니오(NIO)가 2026년 6월 30일 종료된 2분기 매출액이 47억3640만 달러(321억3690만 위안)로 전년 동기 대비 69.1% 증가했으며, non-GAAP 영업이익 3050만 달러 흑자를 기록했다고 9월 1일 발표했다.

차량 판매 부문 매출은 42억8270만 달러로 전년 대비 80.1% 급증했다. 2분기 차량 인도 대수는 10만7658대로 전년 동기 대비 49.4% 증가했으며, 니오 브랜드 6만945대, 온보(ONVO) 브랜드 2만9124대, 파이어플라이(FIREFLY) 브랜드 1만7589대로 구성됐다. 전분기 대비로도 27.5% 증가하며 견조한 성장세를 이어갔다.

수익성 개선이 두드러졌다. 2분기 차량 마진은 18.5%로 전년 동기 10.3% 대비 8.2%포인트 상승했다. 매출총이익은 8억7050만 달러로 전년 동기 대비 211.3% 급증했으며, 매출총이익률은 18.4%를 기록했다. 이는 제품 믹스 개선과 비용 구조 최적화에 따른 결과다.

non-GAAP 기준 영업이익은 3050만 달러(2억690만 위안) 흑자를 기록했다. 이는 전년 동기 40억4080만 위안 적자에서 흑자 전환한 것이며, 전분기 6680만 위안 흑자 대비로도 209.7% 증가한 수치다. GAAP 기준 영업손실은 5120만 달러(3억4720만 위안)로 전년 동기 49억890만 위안 손실 대비 92.9% 개선됐다.

GAAP 기준 순손실은 7780만 달러(5억2800만 위안)로 전년 동기 49억9480만 위안 손실 대비 89.4% 감소했다. non-GAAP 기준 순이익은 380만 달러(2610만 위안) 흑자를 기록하며 2분기 연속 흑자를 달성했다. GAAP 주당순손실은 0.04달러, non-GAAP 주당순이익은 0.00달러로 집계됐다.

연구개발비는 3억1610만 달러로 전년 동기 대비 28.7% 감소했다. 조직 최적화에 따른 인건비 감소와 개발 단계별 효율성 개선의 결과다. 판매비와관리비는 6억5210만 달러로 전년 동기 대비 11.6% 증가했는데, 신제품 출시에 따른 마케팅 활동 확대가 주요 요인이다.

리빈 창업자 겸 CEO는 "3개 브랜드 니오, 온보, 파이어플라이 모두 판매량과 평균 거래가격에서 성장을 달성했다"며 "3분기 인도 대수는 10만8000대에서 11만1000대로 전년 동기 대비 24.0%에서 27.5% 성장할 것"이라고 전망했다.

스탠리 취 CFO는 "높은 마진의 모델 판매 호조와 비용 구조 지속 개선으로 건전한 매출총이익률과 차량 마진을 유지했다"며 "non-GAAP 영업이익 흑자를 지속하며 현금 보유액을 늘려 장기 지속 가능한 성장을 뒷받침할 재무적 입지를 강화했다"고 밝혔다.

2분기 말 기준 현금및현금성자산, 제한된 현금, 단기투자, 장기정기예금 합계는 84억 달러(567억 위안)를 기록했다. 영업활동 현금흐름이 양수를 기록하며 재무 안정성을 입증했다.

브랜드별 성과도 주목할 만하다. 니오 브랜드는 중국 35만 위안 이상 승용차 시장에서 1위를 차지했다. ES8은 출시 335일 만에 14만 대 인도를 달성하며 40만 위안급 대형 SUV 부문을 선도했다. 최상위 모델 ES9은 50만 위안 이상 승용차 부문에서 6월과 7월 2개월 연속 판매 1위를 기록했다. 온보 브랜드는 20만~30만 위안 대형 SUV 부문 판매 1위를 달성했으며, 파이어플라이는 중국 고급 소형차 시장에서 15개월 연속 점유율 1위를 유지하고 있다.

7월과 8월 각각 3만5934대, 3만5836대를 인도했다. 8월 31일 기준 2026년 누적 인도 대수는 26만2893대이며, 출시 이후 총 126만485대를 인도했다.

3분기 매출 가이던스는 49억600만 달러에서 50억1900만 달러(332억8500만~340억5100만 위안)로 전년 동기 대비 52.7%에서 56.2% 증가할 것으로 제시했다.

증권가에서는 니오의 향후 성장세가 지속될 것으로 전망하고 있다. 2026년 매출액은 201억8020만 달러로 전년 대비 62.4% 증가가 예상되며, 2027년에는 233억5880만 달러로 15.8% 성장, 2028년에는 261억210만 달러로 11.7% 증가할 것으로 컨센서스가 형성되어 있다.

주당순이익(EPS)은 2026년 0.12달러 적자가 예상되지만, 2027년 0.10달러 흑자 전환 후 2028년 0.26달러로 175.7% 급증할 것으로 전망된다. 이는 매출 성장과 함께 수익성이 본격적으로 개선될 것임을 시사한다.

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